Полироль своими руками

Содержание

Как и из чего сделать своими руками полироль для автомобиля

Всем привет, уважаемые многочисленные автолюбители и по совместительству читатели нашего блога! Продолжая наш цикл работ, посвященных уходу за кузовом, фарами, стеклами транспортного средства, хотелось бы остановиться еще на одном популярном запросе: Как сделать полироль для авто своими руками? Не секрет, что современная автохимия может быть очень недешевой. Потому неудивительно, что многие автовладельцы стремятся к экономии. Ну а кто-то просто любит делать все для машины своими руками. Так что эта статья для всех них.

Для чего нужны полировочные средства

Почему важна периодическая полировка для кузова и выступающих металлических частей и элементов, мы уже говорили. Она не только восстанавливает красивый блеск и внешний вид, но еще успешно борется с мелкими дефектами, вроде трещин, сколов, ржавчины, соскоблившейся краски. Кроме того, поверхность кузова становится менее восприимчивой к неблагоприятным действиям окружающей среды.

В продаже есть множество косметических средств для того, чтобы сделать внешний вид автомобиля более привлекательным для глаза окружающих. Они, как правило, продаются в тюбиках, флаконах, аэрозолях, а потому не требуется никаких полировочных машинок для нанесения. К сожалению, они доступны не всем категориям водителей, вот почему многие из них задумываются, как сделать автополироль в домашних условиях.

Технология самостоятельного приготовления полироли

Прежде, чем приступать к освоению домашнего производства, следует помнить, что любое средство полирующего типа должно содержать в себе определенное количество абразивного вещества. Другим важнейшим элементом является связующий компонент, а другими словами, основа, которая может быть как жидкой, так и силиконовой.

Приготовление абразива для очищения кузова сводится к следующим действиям:

  • необходимо сжечь небольшой объем краски (примерно 200 граммов), однако необходимо, чтобы она была хромосодержащей. Сделать это можно на костре или при помощи паяльника;
  • другим вариантом является покупка дихромата аммония с последующим его сжиганием;
  • в этом процессе образуется выделение соляной кислоты, которую необходимо выпарить после окисления.

Теперь нужно сделать связующий компонент по подобию такого, который применяется в известной пасте ГОИ. С этой целью мы разбавим вместе 2 части стеарина, 1 часть уксусной кислоты. Смешаем все это с 7‑ю частями оксида хрома и парой капель керосина. Полученные компоненты будут лучше сочетаться, если их в процессе перемешивания немного нагреть.

Другие рецепты полировочных средств

Другой рецепт связан с приготовлением средства для восстановления лака, если на покрытии имеются значительные повреждения. Его можно сделать и в домашних условиях, если воспользоваться обычной глиной. Даже небольшого количества в 100 г будет достаточно для того, чтобы провести полировку до 10 раз. Все процедуры обязательно выполняются тканью на основе микрофибры, поскольку она отличается щадящей для покрытия структурой.

Другим популярным средством, которое хорошо восстанавливает лакокрасочное покрытие на авто, является так называемая «восковая полироль». Ее можно купить в любом автомагазине, но несложно сделать и самому, чтобы сэкономить средства. Нам потребуется пчелиный воск, который лучше приобретать в проверенном месте, чтобы продукт был действительно достойного качества. Другим компонентом является обычный скипидар. Воск мелко нарезается, крошится и растапливается до жидкого состояния на паровой бане или в СВЧ-печи.

В одну часть горячего воска вливаем такой же объем скипидара при постоянном помешивании, добиваясь равномерного распределения. После этого полировочный воск переливаем в любую емкость или баночку и ждем полного остывания. Вместо скипидара можно воспользоваться и обычным растительным маслом, которое создает жировую основу.

Правила нанесения

Теперь несколько слов о том, как наносится полировка на кузов транспортного средства. До начала процедуры нужно подготовить необходимый инструментарий: защитные перчатки, маску или респиратор для того, чтобы уберечь легкие, мягкую губку, фибру для ручной полировки.

Особого внимания заслуживает этап подготовки автомобиля к полировке. Автомобиль должен быть вымыт, и с него убраны остатки любых имеющихся загрязнений. Как только кузов достаточно просохнет, обрабатываемый участок нелишним будет дополнительно обезжирить при помощи разбавленного уайт-спирита. Перед тем, как наносить новую полироль, снимите остатки прежней, чтобы дать возможность составу закрепиться на поверхности.

Проводить полировочные процедуры можно и в проветриваемом гараже, если освещения достаточно. Однако лучше всего делать это под открытым небом, в сухую погоду, при температуре от 10 до 30 градусов тепла. Желательно, чтобы сверху был навес, который исключит попадание грязи, пыли или нежелательных солнечных лучей, искажающих восприятие.

На этом, друзья, сегодняшний материал подошел к концу. Обязательно встретимся в последующих публикациях!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы
>

Приготовление полироли для авто своими руками

Полировка автомобиля – это важный этап в уходе за ним. Полировка устраняет небольшие дефекты, а также защищает поверхность кузова от внешних воздействий. Многие автовладельцы не хотя тратить деньги на дорогие химические составы, поэтому им важно знать, как сделать полироль для авто своими руками.

Состав и нанесение

Полироль защитит автомобиль от накопления пыли, грязи и возможности появления ржавчины, так как она отталкивает воду.

Перед тем как готовить полироль, следует определить, для какой цели она будет использоваться. От этого зависит наличие в составе абразивного вещества.

Полироль по виду разделяется на:

  • абразивную;
  • восковую;
  • для фар;
  • синтетическую (в домашних условиях не сделать).

1. Абразив изготавливается через сжигание хромосодержащей краски или дихромата аммония.

Если в качестве абразива выбран дихромат аммония, то подготовка его будет происходить в два этапа:

  • окисление в процессе горения;
  • выпаривание соляной кислоты.

2. Связующий состав готовится из следующих компонентов:

  • 2 части стеарина;
  • 1 часть уксусной кислоты;
  • 7 частей оксида хрома;
  • несколько капель керосина

3. Существуют и другие рецепты, как сделать полироль для авто. Они изготавливаются на основе глины или пчелиного воска.

Средство из воска делают с добавлением скипидара или растительного масла. Масляный компонент соединяют с таким же объемом горячего воска и перемешивают.

Для работы со всеми перечисленными веществами понадобятся перчатки и маска, или респиратор.

Для того, чтобы покрыть полиролью автомобиль, понадобятся губки и тряпки из микрофибры. Полировочная машинка сэкономит время и силы при нанесении состава.

Есть определенный порядок нанесения полироли на автомобиль. После того, как автомобилист узнал, как самому сделать полироль для авто, ему стоит ознакомиться с правилами её нанесения:

1. Прежде всего, машину надо вымыть и полностью высушить.

2. Все работы по полировке надо проводить в хорошо проветриваемом помещении, или на улице под навесом в безветренную погоду.

3. Температура воздуха не должна быть ниже 10 и выше 30 градусов.

4. Прямых солнечных лучей надо избегать, чтобы корпус машины не нагрелся.

5. Рекомендуется обезжирить поверхность специальным составом.

6. Всю площадь кузова надо разделить на равные участки и обрабатывать каждый по очереди.

7. Полироль наносится на 15 минут, чтобы впиталась, а затем надо отполировать машины.

8. Полировочная машинка подходит только для больших поверхностей.

9. Сложные участки лучше обрабатывать с помощью войлочной материи или микрофибры.

10. Завершением работы станет нанесение закрепителя, который придаст авто особый блеск.

Фары машины также надо отполировать. В домашних условиях в этом поможет обычная зубная паста. Пасту надо нанести на фару и растереть – эти действия можно повторить несколько раз и смыть пасту водой.

11. Исходя из вышесказанного, становится понято, приготовление состава для полировки своими руками не займет много времени.

Как сделать полироль для авто и нанести её правильно можно узнать с помощью обучающих видео в интернете или у знакомых автомобилистов.

Каждый автовладелец решает сам для себя, будет ли он покупать состав промышленного производства или же поинтересуется, как приготовить полироль своими руками. Второй вариант многие выбирают как из экономических соображений, так и потому, что им нравится делать всё для автомобиля своими руками.

Инструкция по полировке машины своими руками.

Красивое глянцевое авто — мечта каждого владельца железного коня. Дело в том, что пока машина новая, ей присущ глянцевый, красивый блеск. Но со временем, из-за езды по плохих дорогах и постоянных ударов камней, оседания пыли на кузове автомобиля появляются царапины и теряется глянец. В таком случае вам помогут полироли.

Чем полировать машину: обзор полиролей

Эти вещества могут быть изготовлены с использованием разнообразных реактивов и техник.

Абразивные полироли

Самыми грубыми является абразивные полироли, они не используются на новых автомобилях. Суть полировки заключается в том, что в составе вещества содержатся мелкие абразивные частицы. Сам полироль наносится на кузов и шлифуется при помощи специальной шлифовальной машинки с мягкой насадкой. Таким образом полироль равномерно покрывает авто. Таким образом, в результате полировки убирается часть краски, вместе с тем можно удалить даже самые грубые царапины и повреждения покрытия. Не рекомендуется проводить такого рода полировку в новых автомобилях.

Потому что она все-таки является грубой и травматической так, как снимает слой краски. Он становится более тонким, что впоследствии может спровоцировать более быструю коррозию железного коня. Но этот способ один из самых лучших, если вам необходимо отполировать старое авто, которое часто ездит на дорогах в зимнее время. Именно зимой дороги покрываются солью, а также щебенкой. Из-за постоянного заброса щебня и песка на кузов, образуются царапины, которые достаточно сложно убрать другими способами.

Обзор:

  • MANNOL Chrom Politur
  • Sonax Profiline Ceramic Coating CC36
  • LIQUI MOLY 1532

Средства для полировки

Восковые полироли

Одним из самых легких способов, является использование полироля на основе воска. В этом случае никакие царапины не убираются. Они просто заливаются тонким слоем воска. Сейчас на рынке можно найти много вариантов. Это может быть как холодный воск в баллончиках, который наносится при помощи распылителя и растирается мягкой тканью по поверхности кузова, так и горячее вещество, которые перед проведением полировки необходимо разогревать.

После перехода в жидкое состояние, необходимо покрывать кузов. После остывания образуется плотное покрытие, которое прячет все царапины, а также неровности и отсутствие глянца. Основной недостаток таких покрытий в том, что они в процессе нескольких моек полностью стираются. Необходимо полировать машину повторно.

Защитная полировка

Этот вариант подходит в том случае, если ваш автомобиль новый, и грубая полировка ему противопоказана. Часто используется с целью профилактической обработки, потому как помогает избавиться от последующего повреждения кузова, если щебень или песок будут ударяться о кузов автомобиля.

Камни будут касаться именно покрытия, а не самой краски. Соответственно вам придется только со временем обновлять покрытие, тем самым защищая автомобиль. Поэтому, если у вас новый железный конь, который обладает красивым глянцем, это вовсе не значит, что его не нужно полировать. Потому как средство с воском способствует защитите автомобиля от дальнейших повреждений.

Обзор:

  • Защитное покрытие и полироль для темных авто «Зеркальный блеск» SOFT
  • Цветной полироль с воском Sonax Polish&Wax Nano Pro
  • Быстрый воск Spray Wax (Runway)
  • ВоскATAS Hydrorep

Полировка своими руками

Силиконовые полироли

Их метод работы такой же, как и в восковых полиролях. Только вместо воска содержится силикон, который тонкой коркой покрывает ваш автомобиль. Тем самым, заполняя все трещинки, неровности, шероховатости автомобиля. Многие автомобилисты отмечают, что не соответствует цена качеству, потому как полироль тоже быстро смывается с автомобиля в процессе нескольких моек. Стоимость его достаточно высокая, хоть и наносится он очень просто, без лишней головной боли. Поэтому отдают предпочтение восковыми или другим полиролям перед этими.

  • Полироль для кузова Soft99 The King of Gloss
  • PRX Premium безабразивная полироль WILLSON

Полировка дрелью

Полимерные полироли

Это вещества с полимерными смолами, которые наносятся на автомобиль, после высыхания покрывают его тонким, полимерным слоем. Основной недостаток — токсичность таких веществ, потому как они плохо пахнут и при несоблюдении техники безопасности могут стать причиной отравления. При этом точно так же не удаляются царапины, а заполняются ровным тонким слоем, скрывая все неровности и шероховатости на кузове. Многие автомобилисты отдают предпочтение именно таким полиролям, потому как они защищают автомобиль гораздо дольше, нежели восковые. Выбор полиролей, отличного качества и высокой ценовой категории, может защитить авто сроком от 6 до 12 месяцев.

Соответственно такой полироль не смывается даже в процессе многократной мойки автомобиля. Выбор вещества зависит от финансовых возможностей и класса авто. Потому как цены средств, представленных на автомобильном рынке, колеблются в широких пределах. Самыми дешевыми являются вещества с воском искусственным и натуральным. Но они самые недолговечные. Одними из самых лучших и стойких являются полироли с полимерами, которые застывают после нанесения блеска. Глянец сохраняется гораздо дольше, и защита машины также продлевается.

Полировка своими руками

Как полировать машину своими руками?

Инструкция по полировке автомобиля:

  • Необходимо нанести небольшое количество средства на кузов. При этом желательно разделить всю поверхность автомобиля на отдельные секторы, участки, и производить полировку, постепенно продвигаясь от одной зоны к другой
  • Необходимо густым слоем нанести полироль на сухую ткань и параллельными движениями со стороны в сторону растирать средство
  • Необходимо проводить растирание до тех пор, пока поверхность станет идеальной
  • После этого берется сухая варежка из микрофибры и растираются остатки средства
  • После этого необходимо оценить весь спектр работ. Если результат вас устроил, повторять нет необходимости
  • Если вы заметите шероховатости, неровности после манипуляции, ее можно повторить

Разновидности полиролей

Не увлекайтесь полиролем с абразивным веществами, потому как он может повредить кузов. Ускорить процесс поможет дрель с приобретенными насадками. В строительном магазине можно купить специальные насадки с мягкими тканями и полировщики. В таком случае полировку автомобиля можно выполнить всего за 1 час.

Apuci ›
Блог ›
Полировка авто своими руками

Статья сохранена для себя.
Полировка кузова своими руками-процесс не сложный, освоив его вы сможете не только защитить свой автомобиль от агрессивных воздействий окружающей среды, тем самым продлить срок его службы, но и сэкономить некоторое количество финансовых средств. Полировка кузова своими руками-это 2-3 часа увлекательной работы в выходной день, при этом вы получите огромное удовлетворение от ослепительного блеска вашего авто.

Защитную полировку рекомендуется проводить 2-3 раза в год в зависимости от условий хранения, интенсивности эксплуатации и др.факторов, влияющих на лакокрасочное покрытие.
Стоимость работ в сервисах примерно составляет 1000 рублей. Считайте сами.Стоит ли освоить эту не хитрую процедуру? Тем самым, приобретаем опыт на всю жизнь. » Ведь опыт не пропьешь».

Существует 2 основных вида полировки кузова автомобиля:

Полировка для защиты лакокрасочного покрытия, так называемая «защитная», предназначена для новых или свежеокрашенных автомобилей. Условно можно сказать, что машины до трех лет эксплуатации имеют «свежую» краску, для них нужна защитная полировка.
Восстановительное полирование -с помощью абразивных паст, применяется для «обветренных»машин, имеющих на своей поверхности обилие мелких рисок, царапин, потерявших привлекательный внешний вид.

Следует отметить, что абразивную полировку можно производить всего 2-3 раза за всю жизнь автомобиля, так как с каждым разом снимается часть лакокрасочного покрытия.

Восстановительная полировка-процесс более сложный, требует большого опыта, специального оборудования и больших материальных затрат. В зтом случае, лучше обратиться к специалисту. Причем очень внимательно подойти к выбору мастера.
Но, если у вас есть непреодолимое желание, почему бы и не попробовать самому?

Полировка кузова своими руками

Немного о структуре лакокрасочного покрытия.

На рисунках мы видим несколько слоев покрова автомобиля: фосфатная защитная пленка (химическая защита), грунт, несколько слоев краски и лака. Как и кожа человека, лакокрасочное покрытие, в том числе и нового автомобиля, имеет естественные поры. Даже такой, казалось бы, мощный пирог не обеспечивает полное перекрытие этих пор.

Кислотные осадки, соль, вода, реагенты постепенно проникают в глубь краски и начинается неизбежный процесс химической реакции. Так возникает коррозия. Если не предпринимать дополнительных мер, в виде защитной полировки, то через некоторое время появятся первые «веснушки», а от них не далеко и до первых ржавых пятен. Нужно отметить, что в городах этот процесс идет значительно быстрее.

Для того, чтобы отсрочить это убийственное дело, нужна дополнительная защита кузова. Принцип действия защитных полиролей основывается на том, что они заполняют микротрещины и поры покрытия автомобиля, придают блеск и новизну краске. Но такой вид не долговечен, и со временем смывается.

Качественные защитные полироли на полимерной основе способны работать 5-6 месяцев в зависимости от интенсивности эксплуатации, условий хранения, количества моек и других внешних факторов. Поэтому рекомендуется проводить эту процедуру 2 раза в год: перед зимой и весной. Касается это и новых автомобилей.

Присутствие блеска у покрытия, говорит о качестве защитного слоя.Если кузов сияет, значит защита работает, отражая ультрафиолетовые лучи, отталкивая воду и грязь.

Ухаживать за своим «любимцем» необходимо с момента его покупки, тогда и через несколько лет он будет смотреться как только с конвейера.

Рассмотрим стандартный способ нанесения полироли.
Технология полировки кузова своими руками

Прежде чем приступить к работе, автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить.
Удалить битумные пятна, следы от насекомых, почки специальными для этого средствами.
Для лучшей адгезии(сцепления) полироли с лаком, обязательно обезжирить лакокрасочное покрытие. Для этой цели лучше использовать специальные средства для глубокой очистки (например фирмы Hi-Gear, опробованный вариант).

Эта процедура окончательно поможет убрать следы насекомых, почек, гудрона, остатки старой полироли и прочих загрязнений.

Вы сами увидите, что даже без нанесения полироли, ваш автомобиль будет выглядеть намного посвежевшим. Этот пункт очень важен при полировке.

Как обезжиривать?

Хорошо потрясти вещество. Обезжиривание производить мягкой фланелевой тряпочкой, частями, например, визуально разделив крышу на четыре части, или багажник — на две. Аналогично следует и полировать машину.
Этот этап подготовки — основа качественной полировки, поэтому я достаточно подробно остановился на этом пункте.

Сам процесс полирования. Перед использованием, хорошо потрясти тубу с полиролью.

Наносим вещество непосредственно из флакона на участок размером 40х40см. или 50х50, можно небольшими ленточками или в виде точек, круговыми движениями при помощи небольшой парралоновой губки равномерно разносим по поверхности.
Выжидаем некоторое время, буквально 1-2 минуты, так чтобы полироль немного подсохла и специальными полировочными салфетками располировываем до получения блестящей пленки.

Чем тщательнее вы это сделаете, тем качественнее будет защита. Не давайте веществу окончательно высохнуть, иначе, и слой будет не равномерным, и работа намного сложнее.

После прохода одного-двух участков, вы сами научитесь определять и количество наносимой полироли (важно не переусердствовать), и время выдержки.

Нужно сказать. Для располировки лучше использовать специальные полировочные салфетки.
Стоимость их не высока, а польза большая. Приобрести их можно в любом магазине авто косметики. На весь кузов вам понадобится 4-5 салфеток, но лучше купить с запасом.

Таким образом, небольшими участками, вы обрабатываете всю поверхность автомобиля.
Полная усадка защитного средства происходит в течении 24 часов. Автомобиль в это время можно эксплуатировать, но лучше часа два воздержаться от поездок.
Условия при проведении работ.

Очень важно при каких условиях и где производить полировку.
Не рекомендуется делать эту процедуру на солнце, в жаркую погоду, так как из полироли быстро улетучиваются эфирные масла и растворитель, и состав быстро высыхает. В холодную погоду — долго не подсыхает и плохо располировывается.

Ни в коем случае не допускать попадания пыли или песка. Можно наделать очень больших бед, и в результате, нужно будет делать восстановительную полировку.
Поэтому лучше работать в помещении.

В основном это все, что касается технологии нанесения защитной полироли.
Как определить, когда защита перестает работать?

Полироль образует устойчивую к влаге пленку.Чем меньше смачиваемоть ее, тем лучше она отталкивает воду и надежнее защищает ваш автомобиль.
Определить степень смачиваемости можно визуально при мойке машины. Если вода собирается в крупные капли, как ртуть, то защита работает.Если легко растекается по поверхности, значит пора в очередной раз наносить полироль.
Полировка кузова своими руками

Еще не много информации.

По своему составу полироли различают на восковые (растительного или животного происхождения) и синтетические (полимерные). Составы на основе воска или силикона выдерживают всего 2-3 мойки. Они не дорогие, дают хороший, но не долговременный результат.Чаще всего используются при предпродажной подготовке автомобиля. Наносятся легко и быстро, дают хороший глубокий эффект.

По долговечности и лучшей защите бесспорно выигрывают полимерные покрытия.Они намного дороже, работать с ними сложнее, но и качество намного выше.
Поэтому советую, не покупать дешевые вещи, а использовать только качественные расходные материалы, это касается не только полиролей, но и обезжиривателей, и салфеток.

Имея определенный опыт в этом вопросе, при выборе полировочных паст, можно обратить внимание на такие компании как: ЗМ, R-M, Meguiars, SIA, Sonax, Wurth. Это профессиональные системы.

Используя материалы этих фирм можно наносить защиту и при помощи полировочной или ротационно-вибрационной машинки (с ходом эксцентрика 3-5мм), при этом состав и поверхность незначительно нагреваются, лучше взаимодействуя друг с другом, состав глубоко проникает в поры краски, максимально заполняя их, что в значительной мере повышает качество работ и долговечность защиты.
Восстановление лакокрасочного покрытия включает в себя 3 крупных этапа, которые в свою очередь разделяются на несколько подпунктов: подготовка автомобиля, само восстановительное полирование, нанесение защитного слоя.Разумеется, эти разделения условны.
Подготовительные работы.

1.Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить

2.Специальными средствами удалить битум, следы насекомых, почки.

3.Обезжирить средством для глубокой очистки.

По этим трем пунктам много расписывать не буду, вы можете прочитать здесь.

4.Обработка глиной.Если после обезжиривания остались устойчивые загрязнения, необходимо поверхность очистить специальной глиной, соответственно той системы которую вы применяете, в следующей последовательности:

увлажнить поверхность очистителем,
нанести глину на участок площадью 60х60 см.и начать обрабатывать с легким нажатием в направлении вперед-назад,
когда поверхность станет гладкой, вытереть чистым полотенцем,
по мере необходимости операцию повторить.

Совсем не обязательно проходить всю машину, а только загрязненные участки.После обработки, желательно их еще раз обезжирить.

5.Матование или шлифовка поверхности с помощью «голой руки» или ротационно-вибрационной машинки с ходом эксцентрика 3-5 мм.Если вы делаете это в первый раз, лучше воспользоваться первым методом.

Берем предварительно замоченный лист абразивной шкурки (11х14см.)с градацией Р2000,зажимаем уголок между мизинцем и безымянным пальцами, большим придерживаем.

Опрыскивателем увлажняем участок (а лучше пользоваться шлангом с проточной водой) и начинаем шлифовать крест на крест.Работаем на небольших участках.Например, крышу делим на 4 части, багажник -на 2.

Хочу обратить внимание на то, что перед применением, для получения хорошей эластичности, наждачную бумагу необходимо замачивать в течении 15-20 минут.Так как для шлифовки кузова вам понадобятся несколько листов, замачивайте их вместе в отдельной емкости.Промывать наждачку нужно в другом ведре.

Таким образом производим шлифовку всей поверхности автомобиля.

Пластиковые бампера, во избежании протереть, лучше не подвергать этой процедуре.При шлифовке или дальнейшем полировании никогда не доходите полностью до края детали, оставляя 1-1,5см., не подвергайте шлифованию ребра жесткости.

6.»Не навреди!» После завершения матования, вытереть кузов мягкой влажной тряпочкой, дать высохнуть и проверить качество работ.Поверхность должна быть однородно матовой.Не следует увлекаться полностью выведением царапин, так как это лишь первый этап работы.Лучше будет, если даже останется небольшая риска, которая в конечном итоге полировки, на общем зеркальном фоне не будет заметна.

Другой итог.Вы протираете лак до краски, появляется ореол.Этот дефект устраняется только перекрашиванием. Будьте очень внимательны и не переусердствуйте.Лучше следовать правилу -«не навреди!»

7.Маскировка.Оклеиваем маскирующей лентой резиновые уплотнители, ручки дверей, молдинги, пластиковые детали и другие необходимые элементы.Следует пользоваться не строительной малярной лентой, а специальной, которую используют маляры при покраске машин.

Она плотно клеится к поверхности, не оставляя щелей, и хорошо удаляется после применения.
На всю машину вам понадобится 1-2 мотка по 50 метров.

Для чего нужно производить маскировку? Для того чтобы при работе машинкой случайно не повредить перечисленные детали и не пачкать.

При выполнении подготовительных работ, следует учитывать первоначальное состояние лакокрасочного покрытия.В зависимости от этого, пункты 4 или 5 можно пропустить.
Полировка авто своими руками

«Основной этап».

Назвать его основным, на мой взгляд, не совсем будет правильно, так как качество полировки зависит от тщательности выполненных работ на каждом этапе и подпункте.
WURTH.

Для наглядности рассмотрим полировальную программу «PROFI» от компании WURTH.

Нам понадобится полировальная машинка и три абразивные пасты разной калибровки:
грубая -арт.893 153,
средняя-арт.893 154,
мелкая -арт.893 155,
полировальные круги(другое название подложки),
специальная салфетка из микрофибры, для удаления остатков полироли. Лучше конечно три, для каждой пасты отдельно.

Полироли имеют очень точный размер абразивных зерен, обладают заданной твердостью и не распадаются в процессе шлифовки.

Программа предполагает и долговременную защиту отполированной поверхности с приданием ей насыщенного, зеркального блеска — арт.893 0126.
Поверхность автомобиля становится невосприимчивой к солнечным лучам, отражая их, реагентам с наших дорог, щетке, скребку от льда и другим негативным воздействиям.

Если говорить упрощенно, восстановительное полирование включает в себя последовательную обработку кузова тремя выше перечисленными пастами:грубой, средней и мелкой.
Причем для каждой из паст предназначены специально подобранные по жесткости полировальные круги. Для наглядности они различаются по цвету:

черный меховой -самый агрессивный, предназначен для грубой обработки и, соответственно, для грубой пасты;

желтый поролоновый -также для грубой полироли, но он менее агрессивен, может использоваться и со средней пастой;

голубой поролоновый -для средне абразивной полироли, может применяться и с грубой на свеже окрашенных машинах при устранении дефектов покраски;

оранжевый поролоновый -для мелко абразивной, и при нанесении защитного слоя.

Однозначно нельзя сказать, что вот с «этой» пастой используется вот такая подложка, с «другой» -вот такая. Все зависит от состояния лакокрасочного покрытия. Мягкая краска или жесткая, глубокие риски или только паутина.

К примеру! Если ваш автомобиль черного цвета, не имеет явных грубых царапин, а просто немного обветрил, потускнев, утратил свою былую молодость, и вам хочется его обновить.

В этом случае шлифовку шкуркой можно не производить, исключить обработку грубой пастой и сразу начать со средней.
Смысл, я думаю, вы уловили — все зависит от состояния покрытия и какой результат от полировки авто своими руками вы хотели бы иметь.
Технология работы с пастами.

Устанавливаем на полировальную машинку необходимый круг.

Хорошо взбалтываем тубу с полиролью.

Наносим на обрабатываемый участок размером 50х50см. немного полироли, можно точками или небольшими прерывистыми линиями.

Не включая машинки, уголком равномерно разносим вещество по участку. Почему уголком, а не всей плоскостью круга.Вращаясь, подложка будет сама равномерно распределять на себе пасту.Таким образом, и круг равномерно пропитан, и на поверхности — равномерное распределение полироли.

Включив машинку на малые обороты, теперь всей плоскостью проходим участок.
Увеличиваем скорость и продолжаем полировать.

Поверхность кузова не должна сильно нагреваться, поэтому долго работать на одном месте нельзя.
Нужно следить за тем, чтобы полировочный круг не был полностью сухим, периодически увлажняя его.С другой стороны, паста не должна разбрызгиваться.
Как удалить царапины из под ручек дверей.

Берем не полностью отработанную шкурку Р2000,оставшуюся после матования вручную, и без нажима шлифуем поверхность под ручками.

Затем овчинным кругом, опять же вручную, грубой пастой обрабатываем.Как правило, царапины исчезают. Других каких-то мер производить не нужно.

Теперь вкратце познакомимся с полировальной системой «PERFEKT» от компании 3М. Это высоко технологичная американская компания, которая поставляет на рынок материалы и оборудование для кузовных работ.Технология обработки поверхности при восстановительном полировании — общая для всех систем.

09374 -высокоэффективная грубая абразивная паста Fast Cut

09375 -средняя по эффективности абразивная паста

09376 -без абразивная полироль для наведения глянца

09377 -паста для защиты блеска, так называемая «защитная».

Полировальные круги:

01927 -агрессивный шерстяной полировальный круг, применяется с пастой 09374

09550 -менее агрессивный поролоновый круг, применим с пастой 09374 или 09375, желтый

09378 -черный поролоновый, для пасты 09376

05729 -черный поролоновый круг, применяется с защитной пастой 09377, устанавливается на орбитально-эксцентриковой машинке.

Полироль для защиты блеска 09377 может также наноситься и располировываться вручную специальной полировочной салфеткой.

Технологию 3М описывать не буду, она примерно одинакова как и в WURTH.Лучше поделюсь небольшим секретом.На светлых машинах, при незначительном износе кузова, можно средне абразивную пасту 09375 пропустить, минуя ее, сразу перейти к 09376. Но зато 74 номером нужно пройти и овчинным и желтым поролоновым кругом, экономим время при этом достигнув того же качества.

С черными цветами сложнее.Обязательно применяем все три основные пасты, плюс защитную полироль, и еще плюс к этому, анти голограммную политуру.

В этой статье: Полировка авто своими руками, мы познакомились с двумя полировочными программами, и обе заслуживают уважения.

Наилучшие результаты достигаются при условии комплексного использования продуктов одной программы.Это касается как полиролей, так и специально подобранным к ним кругам.Крайне не желательно смешивание полиролей с пастами разных фирм- производителей. Но этот тезис относится(это мое мнение) только к абразивному полированию тремя основными пастами.

Например, в своей практике мы пользуемся программой 3М. А защиту наносим полиролью от WURTH. При этом получается очень не плохой результат.

Сказать в целом, обе программы, в сочетании с человеческим фактором, показывают очень хорошие результаты.

Себе, на заметку всему свету. :)))

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Проблемы, как отполировать машину, начинают беспокоить владельцев автомобилей уже на второй – третий год после приобретения авто. Даже прочные автомобильные эмали премиальных иномарок за этот срок тускнеют, выцветают. Менее прочная краска бюджетных машин не только теряет блеск. Лакокрасочное покрытие без защитной полировки начинает шелушиться и трескаться.

Причины, вызывающие необходимость полировки и восстановления лакокрасочного покрытия

Главными причинами, вызывающими необходимость полировки, остаются естественное старение автомобильной эмали и грязь на отечественных дорогах. Весь дорожный мусор, поднимаемый движением попутных и встречных машин, оставляет следы на кузове вашего автомобиля. Невооруженным глазом трудно заметить микроцарапины, но их накопление влияет на отражательную способность лака. Более заметны на краске следы попадания в кузов твердого песка, гравия, летящих камней, придорожных веток.

Потертости и тусклый цвет автомобильной краске приносит дорожная химия, зимняя посыпка автомагистралей солью, песком, химическими реагентами. Различные бишофиты и модифицированный кальций разрушающе влияют на лакокрасочное покрытие кузова. На автоэмали оставляют следы кислотные дожди, град, грязный снег.

Как ни странно, но автомеханики считают важной причиной царапин и потертостей заезды на автоматическую щеточную мойку. От регулярной мойки вращающимися щетками кузовная краска (особенно мягкие эмали) теряет блеск и тускнеет. А если владелец автомойки экономит на своевременной замене изношенных щеток, твердые концы щетины оставляют на краске глубокие царапины. В микроцарапины и мелкие сколы набивается дорожная грязь, расширяя и углубляя повреждения.

Кроме потери блеска и яркости заводского цвета, все повреждения лакокрасочного покрытия опасны более тяжелыми последствиями. Царапины, накладываясь друг на друга, полностью прорезают красочный слой и могут стать очагами ржавления, для устранения которых потребуется дорогой кузовной ремонт с перекраской машины.

Каждый водитель хочет восстановить идеальный блеск кузова и стекол, но услуги фирменных техцентров и студий детейлинга дороги, недоступны рядовому автовладельцу раз в два-три месяца. При ограниченных финансовых возможностях у многих российских автолюбителей не остается другого выхода, как самому отполировать машину.

Как отполировать машину в домашних условиях

Естественно, что под домашними условиями нужно понимать сухой, хорошо освещенный гараж. Полировать машину на улице или во дворе невозможно даже теплым летом. Пыль, принесенная ветром, упавшие листья мгновенно испортят результаты вашей работы. Важно и неравномерное высыхание на солнце многих видов паст и политур, влияющее на качество работы, общий вид машины.

Подготовительные операции

Гараж перед работой нужно убрать, максимально избавив от пыли. Опытные автомеханики не советуют полировать машину при минусовых температурах и в жару (свыше 35 – 40 градусов). Перед тем как приступить к полировке, обязателен ряд предварительных операций:

  • мойка кузова (ручная или бесконтактная);
  • удаление пятен и прочных загрязнений (масла, битума);
  • оклейка декоративных деталей (хрома, никеля, резины, пластика);
  • осмотр чистого кузова (от степени повреждений зависит выбор абразивов, зернистость полировальных составов).

Если у вас нет места или условий для самостоятельной мойки машины возле гаража, прямо перед полировкой можно посетить автомойку, лучше бесконтактную. Заехав в гараж, нужно еще раз вытереть автомобиль чистой сухой тряпкой.

После мойки хорошо видны пятна битума, масла, которые удаляют вручную, мягкими растворителями, обезжиривателями, уайт-спиритом. При этом не нужно применять отвертки и ножи. Размочив пятнышко, его легко убрать ногтем или пластиковой карточкой.

Чтобы не повредить декоративные элементы (окантовки стекол, молдинги, зеркала), их оклеивают малярным скотчем. Профессиональные полировщики снимают и никелированные дверные ручки, но новичкам при первых опытах этого делать не рекомендуется.

Опытные любители самостоятельных работ с машиной, одновременно с полировкой кузова полируют и стекла автомобиля. Технологически операции отличаются мало (только составами паст и защитных средств), приобретя опыт, вы сумеете полировать стекла самостоятельно. При первой попытке полировки все стекла лучше заклеить.

Восстановительная абразивная полировка кузова

Перед тем, как отполировать машину своими руками, нужно позаботиться об инструменте и расходных материалах. Существует два способа абразивного устранения повреждений лакокрасочного слоя – ручной и механический (с помощью шлифовальной машинки). Начинающим любителям самостоятельной работы специалисты советуют сначала попробовать свои силы в ручной абразивной полировке, требующей меньших материальных затрат.

Для ручной шлифовки ЛКП вам потребуются:

  • абразивная шлифовальная шкурка (Р-2000, Р-2500);
  • распылитель для воды;
  • специальные салфетки или хлопковые тряпки;
  • полировальные пасты и полироли.

Операции абразивной шлифовки кузова

Шлифовальную шкурку перед применением разрезают на небольшие куски и закругляют их края, чтобы острые углы не оставляли глубоких царапин. Ручную шлифовку начинают с небольшого участка кузова, в дальнейшем переходя от него в разные стороны. Перед шлифовкой поверхность смачивают водой из распылителя.

Замоченной шкуркой краску шлифуют в двух перпендикулярных направлениях, добиваясь ровного матового цвета ЛКП. Процесс повторяют несколько раз, вытирая воду влажной и сухой тряпкой. После шкурки Р-2000 вторую шлифовку можно провести шкуркой Р-2500. После этого мелкозернистой губкой или пластиковой карточкой на отшлифованный участок наносят полировальную пасту и с усилием растирают ее круговыми движениями специальными тампонами или салфетками.

Полировка после шлифовки значительно ускорится, если вы будете применять шлифовальную машинку. Вместо машинки можно применять электродрель со специальной насадкой (пригодны только дрели с регулируемыми оборотами).

Для механической полировки вам понадобится добавить к первоначальному набору такие инструменты:

  • шлифовальную машинку (с регулируемыми оборотами от 700 до 3000);
  • защитные очки;
  • шлифовальные и полировальные диски;
  • оправки для закрепления дисков различной толщины;
  • фетровые или меховые полировальные круги;
  • жесткую щетку для очистки кругов.

В процессе механической полировки машинку ведут круговыми движениями. Начинают работу с малых оборотов, прилагая усилия для втирания полировальной пасты. В дальнейшем обороты увеличивают, уменьшая усилие прижима. Начинают работу пастами большей зернистости и жесткими кругами. По результатам полировки их последовательно меняют на более мягкие круги и пасты с малой зернистостью.

Работа шлифмашиной требует отработанных навыков, поэтому перед началом полировки кузова автомобиля можно потренироваться на снятой кузовной детали. При неправильном выборе зернистости пасты, оборотов вращения диска и усилия нажима автомобильную эмаль можно стереть до металла, пережечь (появляются радужные пятна побежалости, краска вспучивается). Особенно ответственными местами становятся перегибы кузова, фигурные выштамповки на капоте, крыльях, дверях, которые нужно полировать особенно осторожно.

Выбор паст или гелей. Чем отполировать машину.

Кроме технологии полировки, не менее важен вопрос, чем отполировать машину. Поняв азы производственных процессов, нужно выбрать полировочные пасты, защитные и восстановительные полироли. Полировочные пасты принято разделять на порошковые и гелевые. Первый тип паст выбирают для твердых покрытий с многочисленными повреждениями и полируют ими эмаль с уменьшением зернистости.

Гелевые пасты работают более мягко, ими пользуются для полировки мягких ЛКП бюджетных иномарок со сравнительно малыми повреждениями. Гелевые (пастообразные) и аэрозольные (жидкие) пасты в баллонах применяют для различных частей кузова. Гелевая паста наносится на полировальный круг, ею удобно обрабатывать боковые поверхности (двери, крылья) машины. Аэрозольной пастой сбрызгивают крышу, капот, багажник автомобиля, после чего растирают мягким полировальным кругом.

Применяя абразивные полировочные пасты, нужно помнить, что количество полировок не бесконечно. Каждая полировка снимает слой краски, полируя машину еженедельно, вы сотрете лакокрасочное покрытие за год.

Точно так же производится абразивная полировка машины после кузовных ремонтов и подкрасок машины. В этом случае ее целью становится выравнивание лакокрасочного слоя, устранение потеков краски, «шагрени». После покраски лучше применять гелевые полировочные пасты.

Более подробно увидеть, как правильно отполировать машину можно на видео:

Защитные полировки лакокрасочного покрытия

После обработки абразивами восстановительные полировальные пасты, заполнив микроцарапины, выравнивают поверхность автомобильной эмали, правильно отражают световые лучи, что придает краске зеркальный блеск. Но восстановительная полировка не защищает кузов от новых повреждений. Для предотвращения мелких повреждений краски предназначены защитные полировки.

Защитные полироли производители выпускают на основе:

  • искусственных и натуральных восков;
  • тефлона;
  • древесных смол;
  • силикона;
  • керамики;
  • «жидкого стекла».

Перед выбором полировальной пасты для защитной полировки, нужно внимательно прочесть инструкцию по применению. Некоторые из них можно нанести на автомобиль вручную, другие требуют применения шлифовальной машинки.

Принцип действия защитных паст одинаков. Они создают на лакокрасочном покрытии тонкий слой, защищающий эмаль от ультрафиолета (краска меньше выгорает), отталкивающий воду, грязь, химические вещества.

К простым мягким пастам относятся восковые составы, которые можно вручную нанести на кузов и растереть специальной салфеткой. Превентивную защиту автовладелец может нанести на кузов машины за час, но мягкая паста выдерживает только две – три контактные мойки.

Полировальные защитные пасты на основе силикона, тефлона более долговечны. Они выдерживают 30 – 40 моек, но полировать машину нужно шлифмашинкой со сменными насадками. Технология полировки подобна абразивной, но требует точной выдержки времени, зависящего от высыхания защитного состава.

У более дорогих нанокерамических защитных политур твердый наружный слой создают полимеризованные составы, содержащие мельчайшие кристаллы диоксида кремния, оксидов титана. Полимерный керамический слой заполняет неровности краски, затягивает микротрещины, предохраняет эмаль от шелушения. Защитные свойства нанокремики увеличиваются в зависимости от нанесенных слоев политуры (используют до десяти слоев). Профессиональные полировщики высоко оценивают политуры Ceramic Pro, NANO POLISH, CERAMIC PRO LIGHT, Restor FX. Определить эффективность защитной полировки довольно просто. Если вылить на капот машины ковшик воды, жидкость соберется на поверхности крупными каплями.

Составы под бытовым названием «жидкое стекло» содержат пластичные растворы диоксида кремния, силиката натрия, которые при затвердении заполняют микроповреждения и неровности эмали. Зеркальный слой кремниевых соединений, полученный из кварцевого песка, тверже автомобильных лакокрасочных покрытий, поэтому становится надежной и долговечной защитой краски. После окончания полировки машину нельзя мыть около двух недель, до полного затвердения защитного слоя.

Самостоятельно сделав абразивную восстановительную полировку, отполировав авто прочными защитными составами, вы вернете автомобилю внешность, не уступающую новой машине. Операции защитной полировки, которые нужно повторять один – два раза в год, уменьшат необходимость абразивного восстановления.

X-Trofim ›
Блог ›
Как выбрать полироль для кузова автомобиля. Полироли для кузова автомобиля: тесты и отзывы экспертов

Кузов – это одна из наиболее ценных частей любого автомобиля. Но, к сожалению, именно он наиболее часто подвергается воздействию внешних факторов – ультрафиолета, дорожной пыли и мелких камней. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом: как уберечь лакокрасочное покрытие кузова от всех внешних раздражителей? Вариантов всего два – установка бронированной пленки либо регулярная полировка автомобиля.
И если первый вариант окажется для вас сильно дорогим, вы всегда сможете сохранить первозданный вид своего железного друга при помощи полировочной пасты. А о том, какую полироль для кузова автомобиля лучше выбрать, расскажет наша сегодняшняя статья.
Разновидности паст
Для того чтобы полировка кузова не стала для вас пустой тратой денег, следует правильно подобрать пасту. В настоящий момент существует три вида данных средств:
Абразивные.
Восковые.
Синтетические.
Каждый из этих видов полиролей имеет разный состав и используется для различных целей. Давайте рассмотрим особенности каждого из них отдельно.
Абразивные пасты
Данный тип полироли содержит в себе различные абразивные вещества. Это может быть глина, мраморная пудра или же мел. Все эти компоненты значительно усиливают очищающий эффект. Однако часто использовать их не следует. Такая полироль для кузова автомобиля нужна лишь тогда, когда возникает необходимость в шлифовке и удалении неглубоких царапин на лакокрасочном покрытии металла. При этом пользоваться ею нужно очень аккуратно.
Насколько эффективна такая полироль для кузова автомобиля? Отзывы владельцев говорят, что при правильном использовании данная паста отлично справляется со старыми, въевшимися пятнами и царапинами на лакокрасочном покрытии. В итоге после обработки кузов машины становится вновь свежим и презентабельным.

Однако стоит отметить, что с каждой новой обработкой данная паста счищает небольшой слой ЛКП. Поэтому использовать ее можно только не более десяти раз. Дальше паста будет счищать не лак и краску, а грунт. Возможно и такое, что абразивные компоненты полностью удалят ЛКП вплоть до металла. Поэтому перед применением следует тщательно прочитать инструкцию. В противном случае вы рискуете повредить кузов своего железного друга в еще большей степени.
По завершении работ со шлифовкой автомобиль дополнительно покрывается другим видом защитной пасты, менее абразивным, нежели ранее.
Восковые
то один из самых популярных типов полиролей. При помощи данного вида паст можно быстро придать автомобилю блеск и получить яркий цвет кузова. Что самое интересное — эффект от применения данной полироли держится очень долго. Однако после повторной мойки весь защитный слой смывается большим напором воды. Но, как правило, действия данной полироли хватает на три-четыре месяца. Такой кузов имеет хорошие водоотталкивающие свойства, на нем не образуются микротрещины и не задерживается дорожная пыль.
Наиболее качественной полироли хватает на два-три сеанса мойки. После этого машину снова нужно обрабатывать защитной пастой.
Синтетика
Синтетическими являются полироли, в состав которых входят синтетические материалы. Сейчас существует три вида таких паст:
Восстановительные.
Полимерные.
Силиконовые.
Восстановительные пасты
В их состав дополнительно входят химические соединения, которые помогают удалить старый слой эмали с лакокрасочного покрытия и мелкие потертости. Также восстановительные пасты отлично удаляют окислившуюся краску, из-за которой цвет кузова становится мутным и некрасивым.
Полимерные пасты
Они также являются весьма популярными у автомобилистов. Главные причины, по которым данная полироль стала столь востребованной, это ее низкая цена, высокая эффективность и длительность защиты кузова. Полимерная паста способна защитить автомобиль от негативного воздействия ультрафиолета, пыли, солей и мелких потертостей, которые могут возникнуть вследствие соприкосновения металла с какой-либо веткой или кустом при выезде на природу.
Силиконовые пасты

Такая полироль имеет практически такие же свойства, как и восковая, – она отлично защищает кузов от внешних негативных факторов. Но, к сожалению, она тоже недолговечна. Ее слой выветривается через два-три месяца интенсивной эксплуатации автомобиля.
Жидкие средства
Итак, жидкие полироли для кузова автомобиля. Такие вещества являются одними из самых неэкономичных. Дело в том, что после нанесения данное вещество сильно растекается, да и толстый слой выдавить вряд ли получится. Кроме этого, жидкая профессиональная полироль для кузова автомобиля отличается высокой стоимостью. Поэтому если и покупать ее, то только ту, что с большим процентом содержания силикона.
Твердые
Что касается твердых веществ, они по сравнению с жидкими не растекаются, да и нанести их можно толстым слоем (это позволит восстановить цвет даже самой помутневшей краски). Однако не следует забывать, что использование таких средств – дело весьма длительное и мучительное.
Кремы и пасты
Полировочные пасты – это, пожалуй, самый подходящий вариант для автомобилистов. В них имеются и силикон, и воск. Такой состав позволяет придать максимум блеска автомобилю. К тому же паста по своей консистенции не растекается и при этом хорошо втирается в поверхность. Стоимость подобной полироли в разы меньше жидких аналогов. Полироли для кузова автомобиля «3м» можно приобрести всего за 300-500 рублей. При этом одного тюбика вам хватит на то, чтобы обработать кузов автомобиля повторно дважды (а если быть экономичным, то и трижды). Также весьма хорошей считается паста «ТЕМРО» (данная компания производит наилучшие полироли для кузова автомобиля).
Аэрозоли
Что касается аэрозольных веществ, они имеют свои особые преимущества. Основной плюс таких полиролей – легкость нанесения. Однако при выборе данных веществ следует обратить большое внимание на состав. Качественные полироли должны содержать в себе большой процент силикона. В противном случае толку от применения данных аэрозолей попросту не будет. В лучшем случае эффект блеска исчезнет через неделю. Поэтому не следует приобретать дешевые аэрозоли – так вы потратите зря не только свои деньги, но и драгоценное время, которое ушло на обработку ЛКП.

Что выбрать в итоге?
На самом деле все очень просто. Для того чтобы выбрать наиболее подходящую полироль для кузова автомобиля, необходимо оценить внешнее состояние ЛКП. Только после этого принимайте решение о том, какой вид пасты приобретать. Если на лакокрасочном покрытии кузова вашего автомобиля есть большое количество сколов и царапин, лучше всего воспользоваться абразивными веществами с восстанавливающим эффектом. Отметим также, что подобные полироли следует использовать только в том случае, когда срок эксплуатации вашего авто составляет более трех лет. В противном случае абразивные частицы сильно повредят кузов и не предоставят никакого восстанавливающего эффекта.
Ну а если же вы просто хотите придать машине больше блеска, приобретите восковые или синтетические пасты.
Правила полировки
Перед полировкой следует тщательно вымыть и высушить лакокрасочное покрытие кузова. При этом на его поверхности не должно быть битумных отложений и смолы.
Выберите наиболее подходящую погоду. Лучше всего производить полировку не на солнце, а в тени. При этом чем больше влажность воздуха, тем лучше воск будет ложится на ЛКП.
Наносить пасту следует на равномерные участки. Для этого разделите капот и багажник на две части, а крышу — на четыре. Не следует наносить пасту сильно толстым слоем — это затруднит располировку. Более того, после обработки блеск на кузове будет неравномерным.
Располировка веществ производится мягкой сухой тряпкой. Последняя не должна иметь ярко выраженного ворса.
После обработки кузова полировочной пастой необходимо произвести небольшой тест на качество выполненных работ. Для этого облейте любой из участков кузова водой. Если жидкость начнет собираться в крупные капли и стекать наружу, знайте – работу вы выполнили качественно.
Заключение
Саму полировку можно произвести как самостоятельно, так и на СТО. Однако если у вас имеет специальная круговая машинка с насадкой, то качество выполненных вами работ практически не будет уступать уровню профессиональной.

Особенности применения полиролей для мебели, популярные торговые марки

Со временем на столах, шкафах, тумбах образуются потертости, царапины. Вернуть презентабельный внешний вид изделиям способен полироль для мебели, предназначенный для деревянных, пластиковых, мраморных и керамических поверхностей. Большинство таких средств характеризуются универсальностью, однако стоит обратить внимание на их состав, чтобы сделать правильный выбор.

Разновидности

Полироль — это состав для устранения с поверхностей мебели пятен, маскировки потертостей, возвращения цвета. Производится в виде спрея или суспензии, напоминающей крем. Вторая наносится при помощи мягкой салфетки из микрофибры или фланели, спрей — непосредственно на плоскость. Добиться блеска позволяет натирание предметов.

В зависимости от состава, препараты выполняют определенную функцию. Могут заполнять неровности, придавать полированной мебели желаемый оттенок, глянец. Некоторые виды полиролей содержат специальные компоненты, удаляющие сложные загрязнения. Перед приобретением всегда следует изучить информацию на упаковке. Одни средства предназначены для лакированной мебели, другие — для матовой. Их изготавливают на основе натуральных либо синтетических продуктов. Разделение на типы происходит с учетом назначения:

  • уход за лакированными поверхностями;
  • маскировка царапин;
  • возвращение цвета — с красящим пигментом;
  • защита (с воском).

Выбирать средство стоит с оглядкой на состав. Некоторые компоненты несовместимы с определенным материалом поверхности мебели.

Для лакированной мебели

Маскировка царапин

С красящим пигментом

С воском для защиты

Состав

В состав полироля могут входить:

  1. Воск. Пчелиный или синтетический продукт обладает эффектом восстановления, позволяет избавиться от царапин. При регулярном использовании мебель приобретает ухоженный вид, потертости маскируются. Естественный воск стоит дороже, что сказывается на общей стоимости продукта. При этом синтетический аналог не менее эффективен.
  2. Антистатик. Вещество отталкивает частицы пыли, предотвращает ее оседание на поверхности. Обычно производится в виде спрея. Присутствует практически во всех видах полирующих средств.
  3. Синтетические компоненты. Могут быть различными в зависимости от желаемого результата. Например, обладать окрашивающим эффектом или придавать блеск.
  4. Силикон. В составе полироля для мебели он выполняет ряд функций — заполняет мелкие сколы, царапины, выравнивает поверхность. Благодаря наличию компонента полирующий состав быстро высыхает, к тому же образует дополнительную защитную пленку для глянцевой плоскости.
  5. ПАВы. Необходимы не только, чтобы отполировать мебель, но и для ее очистки от стойких пятен. Содержатся не во всех полиролях. При работе с таким средством рекомендуется надевать перчатки.
  6. Ароматизаторы. Выполняют эстетическую функцию. Придают воздуху в помещении свежесть, устраняют неприятный запах. Быстро выветриваются, нетоксичны.

Полироль для мебели с натуральным воском обычно выпускается в виде эмульсии.

Популярные марки

К наиболее распространенным маркам этого уходового средства относят:

  1. «Чиртон» — восковой полироль для деревянной мебели. Превосходно ухаживает за ней, позволяет маскировать потертости, улучшает структуру поверхностей. Выпускается в виде спрея.
  2. «Пронто» — отлично удаляет пятна, восстанавливает исходный внешний вид, придает естественный блеск. Идеально подходит для лакированной мебели. Содержит силикон, антистатик. Благодаря последнему не позволяет пыли оседать на поверхности. Применим для изделий из пластика, гранита.
  3. «5+» — отечественный полироль с антистатиком и эффектом восстановления цвета. Не оставляет разводов, быстро устраняет следы пальцев, маскирует шероховатости на мебели, придает блеск. Надежно защищает от пыли после обработки. Отличается приятным ароматом.
  4. «Мебелюкс» — производится в виде спрея, наносится быстро, превосходно очищает, не оставляет разводов. Содержит в составе воск, антистатик. Продлевает жизнь деревянным поверхностям, освежает даже старую мебель.
  5. «Золушка» — бюджетная версия полироля. Выпускается в виде суспензии, которая быстро впитывается, заполняет царапины. Предназначается для ухода за мебелью, межкомнатными дверями, придает блеск, удаляет загрязнения.

В ассортименте каждой марки можно найти средства различного назначения. Некоторые бренды выпускают специальные гипоаллергенные составы.

Золушка

Народные рецепты

Многих хозяек интересует, как восстановить полировку, если нельзя использовать химические составы или их просто нет под рукой. Вернуть привлекательный внешний вид старым комодам, шкафам и стульям можно народными средствами. В каждом доме найдется подходящий для этого продукт. Смысл полирующего средства — заполнить царапины, выровнять поверхность, добиться блеска и чистоты. Удалить пыль, грязь и въевшиеся пятна способны лимон, уксус. А скрыть дефекты поможет воск, подойдет не только природный пчелиный продукт, но и состав свечи.

Главное при работе с подручными средствами — знать, как их правильно применять, потому как некоторые составы могут быть токсичными, нанести вред здоровью.

Воск и льняное масло

Смесь позволяет отполировать мебель в домашних условиях. В большинстве случаев в состав дорогих и эффективных полиролей входит воск. Он заполняет неровности, делает поверхность гладкой и блестящей при натирании. Для приготовления такого состава понадобятся:

  • пчелиный воск;
  • льняное масло;
  • эфирные масла по желанию.

Воск (2 столовые ложки) необходимо растопить на водяной бане. Добавить льняное масло (150 мл) — постепенно, тщательно перемешивая. Для придания аромата к составу долить 10–15 капель эфирных масел (лаванда, чайное дерево, лимон). Все компоненты перемешать до однородности. Такой полироль для мебели имеет не только видимый эффект, но за счет содержания эфирного масла предотвращает появление грибка на поверхности.

Винный уксус и растительное масло

В равных пропорциях смешиваются оба ингредиента. За счет растительного масла восстанавливается цвет дерева, заполняются царапины. Уксус обеззараживает поверхность, придает ей блеск. Стоит иметь в виду, что такое средство токсично. После обработки мебели необходимо обязательно проветрить помещение.

Чайная заварка

Вернуть первозданный блеск и цвет шкафу и столу позволит чайная заварка, поэтому не стоит выливать остатки напитка. Чай заваривают, жидкость удаляют. Чайный лист следует хорошо отжать и выложить на лоскут ткани. Затем завязать ее края, чтобы получился шарик. Им протирают лакированный стол, шкаф. Далее поверхность доводят до блеска сухой фланелью.

Скипидар, льняное масло и уксус

Олифа — специальное средство для обработки древесины. Оно придает цвет, защищает дерево от бактерий, грибка, продлевает ему жизнь. Альтернатива такому составу — чудесное трио для качественной полировки:

  • скипидар;
  • масло льна;
  • уксус.

В равных пропорциях берут скипидар и льняное масло, туда же добавляют столовый уксус, 1/3 от полученного объема ингредиентов. Смесь должна быть однородной. Обрабатывать от царапин данным составом можно любую деревянную мебель. Особенно хорошо он подходит для восстановления старых стульев, столов, шкафов — цвет их поверхности становится насыщенным.

Пиво

Этот пенный напиток может быть не только приятным дополнением для посиделок с друзьями, но и полезным для мебели продуктом. Выбирать лучше темные сорта пива, они по своему составу плотные, насыщенные. Достаточно нанести небольшое количество жидкости на мягкий лоскут и натереть им поцарапанные поверхности. Такая обработка освежит деревянную мебель.

Как правильно выбрать и использовать

Выбирать средство нужно исходя из особенностей применения:

  1. Вид поверхностей для обработки — глянцевые или матовые. Для первых применяются специальные составы, для обычных подходят универсальные средства для очистки и полировки.
  2. Состояние мебели. Большое число потертостей и даже одна царапина нуждаются в особой обработке. Для восстановления поврежденных мест используют восковой полироль. Средство заполняет микроповреждения, выравнивает и позволяет отполировать до блеска даже мебель с изъяном.
  3. Срок службы мебели. Старые стулья, столы, шкафы, как правило, имеют много дефектов. Восстанавливать внешний вид такой поверхности нужно полиролем с воском или силиконом, с подкрашивающим эффектом.
  4. Токсичность. Полировка мебели должна быть безопасной. Отдавая предпочтение средствам собственного приготовления, важно помнить о защите. Уксус, скипидар выделяют пары, способные отравить организм, поэтому при обработке ими нужно проветривать помещение. Но даже такие меры не гарантируют безопасности. Если в доме есть маленькие дети, домашние животные, стоит выбирать качественный полироль промышленного производства.

Перед приобретением необходимо ознакомиться с составом. Отдушки могут вызывать аллергию. Лучше отдать предпочтение нейтральным, максимально простым формулам. Для получения должного эффекта нужно правильно использовать полироль. На каждом средстве указана инструкция по применению, но существуют и общие рекомендации:

  1. Подготовка поверхности включает в себя очистку от пыли, грязи. Следует учесть, что частицы грязи могут нанести еще больший вред мебели при натирании, поэтому важно распылять средство на чистую плоскость.
  2. Перед применением обязательно встряхнуть емкость. Жидкость и спрей должны быть равномерно размешаны. В процессе хранения допускается появление осадка, расслоение из-за разной плотности составляющих.
  3. Спрей распыляется прямо на поверхность, суспензия наносится на ткань.
  4. Средством обрабатывается вся мебель, а места с повреждениями и каждая царапина — особенно тщательно.

Средство для полировки деревянной мебели, изделий из пластика может выпускаться в форме спрея или суспензии.

Полированная мебель выглядит презентабельно и дорого. С помощью этого простого средства можно обновить даже старый, утративший привлекательный вид комод, шкаф или стол. Регулярное использование ухаживающих составов продлит срок службы меблировки, сделает дом уютным и чистым.

Средство выбирается в зависимости от типа поверхности

Для восстановления повреждений используют восковый полироль

Семьям с детьми и животными рекомендуется пользоваться только безопасными составами

Лучше выбирать средства, в составе которых минимум ароматизаторов

13 лучших автомобильных полиролей

Обновлено: 20.11.2018 12:35:34 Эксперт: Лев Кауфман

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Полироль для авто – многогранный и важный элемент автохимической промышленности, насчитывающий более десятка разновидностей и методов работы с ним. Базовым компонентом его состава всегда служили абразивные частицы различной степени мягкости и дисперсности, оказывающие механическое воздействие на обрабатываемую деталь. В ходе развития производственных технологий состав претерпевал немало изменений и модификаций, по итогам которых абразивная основа либо вовсе исключалась из него, либо (ради увеличения комплексности действия) подкреплялась другими элементами.

На сегодняшний день производством автополиролей занимаются десятки крупных и малых фирм, занимающие лидирующие места в сегменте автохимических продуктов. Трудность выбора в такой ситуации целиком и полностью заключается в обилии вариантов. В связи с этим редакция Expertology, совместно с рядом штатных экспертов, подготовила рейтинг самых лучших полиролей в четырёх основных категориях. Выбор производился на основании следующих параметров:

  1. ценовой критерий;
  2. показатели качества работы (эффективность, составные компоненты, время действия);
  3. степень вредности составов для человека и их влияние на различные поверхности автомобиля;
  4. популярность производителя на российском рынке.

Как выбрать полироль для автомобиля

Выбор полиролей для авто целесообразно вести по параметру разновидности. В этом случае их можно разделить на следующие группы:

  1. Пасты. Густые многокомпонентные составы, требующие нанесения специальными щётками или губками. Подразделяются на три вида: абразивные, восковые и синтетические.
  2. Абразивные пасты. Основой данного типа полиролей служат различные абразивные частицы, такие как мел, мраморная пудра или глины. Обладает ярко выраженным очищающим действием, однако пользоваться ими следует очень аккуратно. При правильном приложении такие пасты позволяют добиться удаления небольших царапин на краске, однако могут и сами послужить источником возникновения потертостей и привести к оцарапыванию слоя.
  3. Восковые пасты. Наиболее популярный вид полиролей, предназначенный для придания кузову (или отдельным элементам) блеска и коррекции цвета. Требует предварительной обмывки обрабатываемых деталей от грязи, после чего наносится на поверхность тонким слоем. Как правило, одной обработки хватает на в среднем на три месяца, после чего процедуру требуется проводить заново.
  4. Синтетические пасты. Очень «богатая» разновидность автополироля, подразделяющаяся на три больших группы: восстановительная, полимерная и силиконовая. Все они так или иначе обеспечивают кузов устойчивым плёночным покрытием, предотвращающим негативное воздействие факторов среды на лакокрасочное покрытие. Однако, вместе с тем, восстановительная синтетическая паста способна «наращивать» металл на местах сколов, трещин и царапин благодаря действию полимерных присадочных веществ, дислоцирующихся внутри перечисленных дефектов. Очень действенный и недорогой вариант решения проблемы с внешним видом кузова.
  5. Жидкости. Данная группа полиролей обладает теми же свойствами, что и пасты, но использует иные методы нанесения на поверхности. Чаще всего на рынке можно найти аэрозольные составы с содержанием одного главного компонента, но нередки и полироли со взаимным действием всех трёх элементов (синтетики, абразива и воска). Отличаются более высоким расходом, но простым нанесением и лучшей проникающей способностью.
  6. Пены. Производная от жидкостных полиролей с улучшенными проникающими функциями. Используется преимущественно в средствах для обработки пластиковых панелей (особенно текстурированных), поскольку нанесение на кузов требует больших временных затрат.

Рейтинг лучших автомобильных полиролей

Номинация место наименование товара цена
Лучшие автомобильные полироли для кузова 1 Sonax Premium Class 4 700 ₽
2 Meguiar’s Gold Class 1 413 ₽
3 DOCTOR WAX DW8275 481 ₽
4 LIQUI MOLY UNIVERSAL POLITUR 7647 647 ₽
5 Turtle Wax Original FG6507 399 ₽
Лучшие автомобильные полироли для панелей и пластика 1 Meguiars G-12310 1 023 ₽
2 Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line 430 ₽
3 NANOX 8344 370 ₽
4 Doctor Wax DW 5219 491 ₽
Лучшие автомобильные полироли для хромированных поверхностей 1 Doctor Wax DW 8317 313 ₽
2 Паста для хрома и алюминия SONAX 399 ₽
Лучший полироль для автомобильного стекла 1 SONAX 273141 1 900 ₽
2 Hi-Gear HG5640 324 ₽

Лучшие автомобильные полироли для кузова

Sonax Premium Class

В основе полироли серии «Premium Class» от компании Sonax лежит наносапфировая структура, идеально подходящая для лакокрасончых покрытий в любом их техническом состоянии. Она отлично справляется с «заделкой» глубоких микрозадиров, царапин и трещин краски, а также освежает цвет и позволяет снять проблемный лаковый слой (порядка 0,5-3 микрометров), подвергнувшийся воздействиям негативных факторов окружающей среды. Параллельно с механизмом удаления дефектного слоя в работу включается механизм образования новой плёнки (на основе воска карнауба), запускаемый комплексом активных компонентов.

Как отмечают пользователи, за стоимостью Sonax «Premium Class» скрывается очень действенный состав, все рассказы о котором подтверждаются уже после первого применения. По их же замечаниям, обработке можно подвергать не только кузова новеньких авто, но и видавшие виды поверхности подержанных машин. В стандартный комплект полироли (помимо самого флакона) входят губка-аппликатор для равномерного нанесения слоя состава, а также качественная салфетка для последующей протирки кузовов начисто.

Достоинства

  • комплексное воздействие на дефекты кузовной части автомобилей;
  • коррекция цвета краски;
  • наличие в составе воска карнауба, создающего глянцевый эффект и обладающего водоотталкивающими свойствами;
  • комплектация (губка + салфетка из микрофибры в наборе).

Недостатки

  • не обнаружено.

Meguiar’s Gold Class

Полироль для автомобиля Meguiar’s «Gold Class» – близкий аналог полироли Sonax «Premium Class», обладающий очищающим, восстанавливающим и протекторной функциями на долгосрочную перспективу использования. Основывается данное средство на комбинации воска с полимерными компонентами, целью которых является заполнение трещин лакокрасочного покрытия с последующей их закупоркой, а также в образовании свежего защитного слоя с функциями отталкивания воды и грязи. Полироль отлично справляется с удалением разводов с поверхности, придавая последней зеркальный вид.

По словам экспертов, нюанс использования Meguiar’s «Gold Class» заключается в методе его нанесения на кузов. В то время как вышеобозначенный конкурент требует пусть и кропотливого, но менее расточительного нанесения состава на поверхность посредством губки (входящей в состав), данный образец проявляет свои лучшие защитные свойства только в случае обильного разбрызгивания с последующим высыханием. Этот факт отражает присущий полироли высокий расход для достижения желаемого эффекта. В остальных отношениях он великолепен – а, посему, завоёвывает второе место рейтинга.

  • механизм тройного действия (очищение, восстановление и защита кузова);
  • наличие в составе специальных полимеров, оказывающих реставрационное действие на лакокрасочное покрытие;
  • оптимальное соотношение цены и качества;
  • эффект коррекции цвета кузова.
  • высокий расход.

DOCTOR WAX DW8275

Пожалуй, один из самых действенных полиролей для автомобиля по части выполнения моющих функций, достаточно быстро и качественно удаляющий загрязнения средней степени сложности. DOCTOR WAX DW8275 закономерно считается средством для эдаких «запущенных» случаев, когда требуется тщательная очистка кузова от деструктивных веществ, скапливающихся в микротрещинах лакокрасочного покрытия с моментальным образованием стойкой восково-полимерной плёнки на поверхности.

Не менее показательны возможности состава и при очистке хромированных деталей, что можно и нужно воспринимать как приятное дополнение к возможностям полироли. Среди других достоинств DOCTOR WAX DW8275 потребители отмечают низкий расход, оптимальное соотношение стоимости и качества, а также распространённость в магазинах. Да и действие защитной плёнки, образуемой связью воска и полимеров, длится долго – достаточно для того, чтобы сохранять кузов в великолепном виде при периодических обработках на долгие годы.

  • выраженный моющий эффект, сопровождающийся возможностью удаления стойкой грязи с кузова и хромированных деталей;
  • оптимальное соотношение цены и качества;
  • образование полимерно-восковой плёнки с восстанавливающим действием на покрытие;
  • низкий расход состава.
  • не обнаружено.

LIQUI MOLY UNIVERSAL POLITUR 7647

Ну и, конечно, какой же рейтинг обойдётся без непосредственного участия в нём состава от немецкой компании LIQUI MOLY, пользующегося славой одного из сильнейших в своём роде. Universal Politur 7647 – поистине уникальный состав, главным действующим компонентом которого является абразивный элемент, воздействующий только на загрязнения и прочие паразитные явления на кузове автомобиля. В компетенцию этого «умного» элемента входит удаление налётов и агрессивных веществ, скапливающихся в неровностях и трещинах лакокрасочного слоя, а также стойких пятен грязи (вплоть до битума).

По словам пользователей, единственным спорным нюансом в отношении LIQUI MOLY Universal Politur 7647 является слишком малые фасовочные объёмы. Флакончики по 250 миллилитров – это несолидно, пусть состав и показывает ошеломительную эффективность (и, соответственно, требует малого расхода). За исключением этого недостатка выделить что-либо негативное нельзя – средство полностью оправдывает своё имя и безукоризненно поддерживает имидж производителя.

  • уникальный состав на основе химического абразива, не вредящего лакокрасочному покрытию;
  • лучшее соотношение стоимости и качества действия;
  • чрезвычайно высокая эффективность состава;
  • высокая степень популярность.
  • малый фасовочный объём (250 миллилитров).

Turtle Wax Original FG6507

Один из старейших полиролей для автомобилей на рынке по-прежнему показывает великолепные результаты в плане обеспечения классного внешнего вида и надёжной защиты кузова от влияния негативных факторов. Turtle Wax Original FG6507 – классический состав, основанный на микрочастицах коалина, представляющего собой абразивно-восстановительным компонентом для сращивания трещин и царапин лакокрасочного покрытия. Дополнительные очищающие компоненты деликатно относятся к наносимой поверхности, но крайне агрессивны для загрязнений и различного рода налётов.

По словам экспертов, несмотря на солидный возраст состава (который точечно модернизируется из года в год), достигнуть того же эффекта от применения до сих пор не удаётся ряду конкурентных полиролей. В этом заключается и достоинство, и вся прелесть Turtle Wax Original FG6507 – тот самый случай, когда упорное следование по пути постоянства приносит свои плоды.

  • низкая цена;
  • долгая история применения, периодическая модернизация состава;
  • возможность полировки кузовных деталей, а также колпаков и легкосплавных дисков колёс автомобилей;
  • стойкий протекционный слой.
  • одного флакона средства хватает лишь на одну полноценную обработку кузова.

Лучшие автомобильные полироли для панелей и пластика

Meguiars G-12310

Гелеобразный полироль для пластика, отличающийся деликатным воздействием на поверхность и ярко выраженной восстановительной способностью. Главное достоинство Meguiars G-12310 – ничтожно низкий расход на обработку достаточно габаритных деталей, за счёт чего все претензии по поводу высокой цены кажутся просто смехотворными. Помимо ярко выраженной восстанавливающей функции полирующий гель оказывает тонкое очищающее действие, заключающееся в удалении налёта или (если угодно) верхнего «отработавшего» микрослоя пластика.

Вторая положительная черта Meguiars G-12310 заключается в том, что в его составе не имеются агрессивные химические вещества, благодаря чему полироль можно без опаски накладывать даже на лакокрасочное покрытие. Максимально зарегистрированное действие активных веществ в нём, обеспечивающих защиту и полирующий эффект, составляет 3 месяца, что компрометирует и без того беспочвенные заявления о высокой цене.

  • ярко выраженное полирующее действие со снятием верхних микрослоёв налёта и прочих загрязнений;
  • восстановление поверхностей от неглубоких царапин и сколов;
  • оптимальное очищение гибких и жёстких разновидностей пластика;
  • длительный эффект от применения.
  • не обнаружены.

Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line

Действенный пенный полироль с функцией глубокой чистки, разработанный специально для освежения цвета приборной панели авто. Выбор в пользу пенной структуры Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line вполне логичен, поскольку она позволяет веществу проникать в саму текстуру пластиковой штамповки, выталкивая грязь и пыль, скопившуюся там, наружу. Таким образом производится частичное обновление старых панелей, сопровождающееся коррекцией цвета, восстановлением от царапин и трещин, а также образованием защитной плёнки (с антистатическим эффектом).

Немаловажным плюсом Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line является и то, что в отличие от более дешёвых аналогов он не оставляет жирных пятен и блеска. Ввиду такой работоспособности стоимость полироли выглядит оптимальной, не говоря уже о простоте его использования. В общем, пользователи очень довольны действенностью пенного состава, да и эксперты не против его включения в рейтинг.

  • соотношение цены и высокого качества;
  • надёжная защита от ультрафиолетовых лучей;
  • антистатический эффект образуемой защитной плёнки, защищающий от оседания пыли;
  • глубокое очищение текстурированного пластика за счёт пенной структуры средства.
  • не выявлено.

NANOX 8344

Уникальный полироль для пластика и резины, основанный на специальных разработках компании NANOX. Обладает ярко выраженным восстановительным действием, работающим по принципу заполнения микровпадин частицами полимеров, содержащихся в составе. Кроме того, путём химического воздействия на поверхность средство позволяет избавляться от таких явлений как матовость и помутнение пластика, что очень хорошо для обработки фар по всему периметру кузова.

Как отмечают пользователи, несмотря на дороговизну NANOX 8344 является хорошим вложением средств во благо своего транспортного средства будучи химическим средством премиум-класса. Если бы не наличие опасных для лакокрасочного покрытия примесей, из-за которых потребителям следует быть аккуратнее при использовании, первое место в рейтинге безусловно досталось бы ему.

  • отличное качество;
  • отлично очищает поверхностные слои фар от налёта, помутнения, а также препятствует возникновению желтизны;
  • надёжная защита пластика после обработки;
  • обладает восстановительными свойствами.
  • выраженное поверхностно-активное действие, способное нанести вред лакокрасочному покрытию.

Doctor Wax DW 5219

Полироль для автомобиля Doctor Wax DW 5219 – главный эксперт в реставрации пластиковых деталей. Данный полироль с успехом применяется при обработке бамперов, боковых молдингов и приборных панелей, но не менее эффективно справляется с улучшением вида фар и всевозможных резиновых вставок. Механизм его действия не сильно отличается от аналогов: при нанесении происходит активация чистящих компонентов, которые удаляют с поверхности всевозможные загрязнения (кроме особо стойких). С интервалом в несколько секунд запускаются механизмы восстановления слоя, происходит полимерное закупоривание микротрещин и прочих дефектов эксплуатации. Образуется глянцевая защитная плёнка, в основе которой лежит взаимное действие полимеров и воска.

Разница в интервале «до» и «после» обработки кузова Doctor Wax DW 5219 налицо: и потребители, и эксперты становились свидетелями заметного преображения обработанных элементов, отметив лёгкость достигаемого результата и степень воздействия на цветовые кондиции краски. Единственный минус – неудачно подобранный колпачок флакона, из-за которого «выжимка» состава становится настоящим испытанием.

  • механизм действия, направленный на очищение, восстановление и визуальное преображение пластиковых деталей;
  • восковое покрытие обладает водо- и пылеотталкивающим свойством;
  • видимый эффект достигается уже после первого применения;
  • привлекательная цена.
  • проблемы с эргономичностью системы подачи полироля.

Лучшие автомобильные полироли для хромированных поверхностей

Doctor Wax DW 8317

Жидкостный автомобильный полироль от Doctor Wax – средство деликатного удаления грязи и коррозионных очагов с хромированных элементов автомобиля. Основывается на действии полностью синтетической группы поверхностно-активных веществ и компонентов пассивации, связанных с введёнными в состав абразивными частицами. Ввиду такого разнообразия элементов обрабатываемая поверхность подвергается очищению (путём трения и химического влияния) от окислов и стойкой грязи, а также образованию стойкой плёнки с эффектом придания глянца, назначение которой – уберечь деталь от возможных рецидивов.

Doctor Wax DW 8317 имеет одно очень весомое преимущество над основным конкурентом, (SONAX), которое выражается в эконмическом отношении – стоимость ниже, а объём средства больше. Но, как отмечают потребители и эксперты, при попадании на лакокрасочное покрытие и оно может вызвать большие проблемы – помимо затёртостей лак может подвергнуться химическому воздействию и со временем просто начать темнеть.

  • привлекательная цена при хорошем объёме флакона;
  • наличие абразивных частиц, упрощающих съём окислов металла и грязи с хромированных деталей;
  • моющие активные компоненты в составе;
  • высокая эффективность действия и, как следствие, пониженный расход.
  • следует избегать попадания на ЛКП.

Паста для хрома и алюминия SONAX

Пастообразный автомобильный полироль высокой степени абразивного действия, подходящий для обработки исключительно некрашеных хромистых металлов, меди (сплавов на её основе) и алюминия. Исключительно, поскольку для лакокрасочного покрытия содержащийся в составе абразив может нанести серьёзный вред. Имея высокую дисперсность абразива, данная паста в буквальном смысле сдирает грязь с поверхности металла, придавая тому первозданный блеск и чистоту. Аналогичным образом можно использовать состав и для борьбы против коррозии, удаляя очаг с детали и защищая её от повторных проявлений «недуга».

Одним из главных достоинств пасты SONAX является крайне малый расход, обусловленный высочайшей эффективностью действия. Это нивелирует высокую стоимость тюбика с одной стороны и лишний раз указывает на качество и добротность с другой. Да, она блестяще справляется с возложенными на неё функциями, но, к сожалению, не дотягивает по ряду параметров до более значимого конкурента от компании Doctor Wax

  • высокое качество полировки поверхностей цветных и легированных металлов;
  • создание на поверхности прочного защитного покрытия;
  • возможность эффективно удалять очаги коррозии и стойкой грязи;
  • очень высокая эффективность и низкий расход.
  • высокая цена;
  • невозможность полировки металлов лакокрасочным покрытием.

Лучший полироль для автомобильного стекла

SONAX 273141

Качественный полироль для очистки стёкол автомобиля, обладающий ярко выраженными защитными свойствами и снимающий с поверхности налёт и пожелтение. В его основе лежит сразу два механизма воздействия абразивных частиц: химический и собственно механический. Первый выражается в реакции цероксида с загрязнениями, а второе – в мягком абразивном снятии поверхностного (дефектного) слоя. Это влечёт за собой, с одной стороны, лучший результат обработки, а с другой – немало ограничений по применимости.

Из-за слишком высокой химической активности SONAX 273141 попадание на пластик или кузовной металл неминуемо приведёт к возникновению дефекта краски, поэтому со средством следует обращаться как можно аккуратнее. Второе ограничение – ни о какой полировки зеркал не может иди и речи – только натуральное стекло. Впрочем, за качество и сохранность на долгие годы приходится дорого платить, и не только из собственного кармана, но и столь строгими запретами.

  • очень качественная очистка стекла от помутнений, пожелтения, царапин и затёртостей;
  • невосприимчивость к смачиванию;
  • создание поверхностного защитного слоя;
  • высокая стойкость к загрязнению и действию УФ-лучей.
  • высокая стоимость;
  • следует применять с особой осторожностью: состав может навредить лакокрасочному покрытию.

Hi-Gear HG5640

Вся прелесть Hi-Gear HG5640, как полироли высокого класса, заключается в соблюдении мер безопасности потребителей, чего, увы, не достаёт его прямому конкуренту в лице SONAX 273141. Отчасти именно поэтому использовать состав можно не только для придания вида стёклам, но и в качестве очистителей для зеркальных поверхностей и даже простых очков. Полимерный состав жидкости образует на стекле прочную, устойчивую к разрыву плёнку, обладающей низкой смачиваемостью. Благодаря такой особенности вся грязь и вода, летящая с дорожного полотна, будет неминуемо скатываться без намёков на какие-либо следы.

В число достоинств Hi-Gear HG5640 потребители с завидным упорством относят возможность двигаться по дороге (в случае мелкой мороси) без дворников, ссылаясь на то, что капли не задерживаются на стекле и нисколько не мешают обзору. Это может быть правдой, но рисковать из-за приятных функций полироли всё же не рекомендуем. Что же до недостатков, то таковой здесь всего один: при нанесении его на стекло присутствует очень резкий и неприятный запах спирта, введённого в состав для вящей очистки от стойких загрязнений.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Полироль является важным элементом промышленности автохимического типа, которая насчитывает большое количество разновидностей и способов работы с ними. Главным действующим компонентом любого полироля считаются абразивные частицы с разной степенью дисперсности и мягкости. Они как раз таки и оказывают воздействие на деталь или область, подверженную обработке. В данной статье мы поговорим про лучшие полироли, их плюсы и минусы и научимся их правильно выбирать, чтобы не навредить кузову автомобиля. Приятного прочтения!

Полироли делятся на три основные вида:

  1. Восковые после нанесения и обработки способствуют появлению защитной пенки. Отличаются маленькой стоимостью, по сравнению с остальными видами. Эффект держится на протяжении двух недель. Недостатком является то, что слой полностью смывается после первой же мойки автомобиля.
  2. Абразивные отличаются от конкурентов свойством к очистке от загрязнений и царапин. В их составе наблюдаются вещества органического происхождения. Используются с целью нанесения на автомобили, нуждающиеся в шлифовке. После нанесения помогают восстановить автомобилю презентабельный внешний вид. Требуют аккуратного обращения, иначе могу повредить слой краски.
  3. Синтетические в свою очередь подразделяются еще на 3 вида:
  • полимерные гарантируют защиту кузова от различных повреждений механического типа, излучения ультрафиолета и налипания помета.
  • силиконовые практически идентичны восковым полиролем, поскольку легко наносятся и быстро смываются.
  • очистители-восстановители имеют в составе химические элементы вспомогательного типа. Они помогают быстро устранить прошлый эмалевый слой и скрыть царапины. Рекомендуется к обработке эмали классического типа и металла. После использование следует покрывать автозащитным слоем, иначе краска будет подвержена окислению.

ТОП-7 лучших полиролей для кузова авто

На данный момент в продаже можно найти большой ассортимент полиролей для использования в любых целях. Учитывая данный факт, мы решили облегчить покупателю выбор и собрали в статье лучшие средства, признанные качественными и эффективными в работе многими специалистами:

Предлагаем приступить к более подробному изучению перечисленных позиций.

Doctor Wax DW8275

Первое место рейтинга занимает продукт, обладающий большим числом способностей. Они позволяют пользователю эффективно и качественно ухаживать за кузовом машины. Модель имеет свойства, обеспечивающие сияние и некоторый моющий эффект. Умеет устранять загрязнения повышенной стойкости и нейтрализовывать агрессивные ингредиенты, провоцирующие появление коррозии в маленьких трещинах краски.

Объем флакона 300 мл
Вид транспорта легковой автомобиль
Цвет прозрачный

Цена: от 500 до 600 рублей.

Плюсы

  • отлично справляется с маскировкой трещин небольшого размера;
  • сглаживает дефекты кузова;
  • помогает избавиться от загрязнений различной стойкости;
  • обеспечивает надежную защиту от появления коррозии.

Минусы

  • в ходе использования выявлено не было.

Я с первого использования убедился в качестве и эффективности данного продукта. Машина стала сразу блестеть, будто забрал только из салона. Во время нанесения не возникло никаких проблем. Ровным слоем ложится на поверхность и легко распределяется. От запаха не тошнит и голова не начинает кружиться. Большим плюсом является свойство в эффективном устранении даже самой засохшей грязи. Настоятельно рекомендую к покупке!

полироль Doctor Wax DW8275

LIQUI MOLY Universal Politur 7647

В состав следующего средства рейтинга входит абразив интеллектуального типа. Его действие заключается в быстром обеспечении длительной защиты и придании блеска кузову автомобиля. Благодаря своему мягкому действию аккуратно скрывает дефекты лакового слоя: царапины, помутнения, различные сколы. Кузов получает идеальный зеркальный блеск.

Объем бутылки 250 мл
Страна производителя Германия
Цвет прозрачный

Цена: от 400 до 500 рублей.

Плюсы

  • не наносит вреда покрытию автомобиля (отсутствие в составе абразивных частиц);
  • отлично справляется с удалением загрязнений;
  • не допускает появления ржавчины;
  • придает красивый блеск.

Минусы

  • маленький объем (250 мл).

Купила его совсем недавно. Приятно удивила стоимость и тот эффект, которого можно добиться с помощью данного средства. После нанесения пропали все царапины, даже самые крупные стали менее заметными. Приятный блеск кузова радует глаз. Из-за него автомобиль приобрел первоначальный вид при покупке. Дополнительным плюсом является препятствие образованию ржавчины. С полиролем я забыла про ее существование. Нет неприятного едкого запаха.

полироль LIQUI MOLY Universal Politur 7647

Turtle Wax FG6512/TW30

Полироль представляет собой продукт, обладающий тефлоном, с помощью которого легко добиться яркого блеска и максимальной степени защиты красочного покрытия кузова автомобиля. Обладает ярко выраженными свойствами против воды и грязи, благодаря чему после нанесения полироля на кузов машина еще долгое время будет чистой.

Цвет прозрачный
Вместимость бутылки 500 мл
Производитель Великобритания

Цена: от 550 до 650 рублей.

Плюсы

  • в составе есть частицы тефлона, облегчающие процесс нанесения продукта на нужную область;
  • гарантирует защиту от грязи и воды;
  • легко наносится из-за наличия в составе специальных полимеров;
  • делает кузов блестящим.

Минусы

  • трудно найти в наличии магазинов.

Могу охарактеризовать средство качественным и бюджетным продуктом. Использую уже на протяжении года и очень доволен полученным результатом от применения. Флакон с жидкостью удобен из-за своей формы и простой крышки. Особо порадовал приданием необычного блеска автомобилю, будто он стал новым. В процессе езды заметил: к кузову стали меньше липнуть куски грязи и практически исчезли разводы.

полироль Turtle Wax FG6512/TW30

Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line

Состав модели ориентирован на глубокое очищение от различного рода загрязнений и обновление приборной панели. Помогает придать вторую жизнь различным изделиям из резины. Действие основано на работе полимера синтетического типа, создающего защитный барьер от излучений ультрафиолета и грязи.

Объем 280 мл
Страна производства США
Тип формулы пенный

Цена: от 480 до 590 рублей.

Плюсы

  • глубоко очищает различные поверхности от загрязнений любого типа и сложности;
  • образует полимерную пленку защитного типа от раздражающих внешних факторов;
  • делает кузов более блестящим.

Минусы

  • довольно трудное нанесение.

Отличное сочетание бюджетной стоимости и высокого качества работы. Средство имеет консистенцию пены, благодаря чему легко ложится, но долго. Трудно распределить равномерно по поверхности бампера и в области фар. Большим плюсом считаю наличие антикоррозийных свойств благодаря прекрасному составу. После нанесения и смывки пены поверхность кузова сразу же получает другой вид.

полироль Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line

Plak MAT Atas

Полироль, обладающий эффектом матирования, ориентирован на обновление приборной панели в салоне автомобиля. В состав продукта входят особые вещества, ориентированные на бережное и качественное очищение салона. Обладает специальными свойствами, препятствующими образованию пыли на поверхности кузова.

Цвет прозрачный, матовый
Объем 600 мл
Страна производителя Италия

Цена: от 280 до 380 рублей.

Плюсы

  • благодаря матовому покрытию на кузове не образуются жирные пятна;
  • под прямыми солнечными лучами не происходят блики;
  • пыль не притягивается на поверхность из-за антистатического эффекта.

Минусы

  • не справляется с задачей маскировки царапин.

Полироль понравился набором большого числа свойств. Она обеспечивает надежную защиту материала от попадания различных загрязнений, даже самых устойчивых. Благодаря матовому типу обрабатываемая поверхность получает сразу после нанесения престижный вид. Отличное средство в своей ценовой категории, особенно если учитывать соотношение его свойств и стоимости.

полироль Plak MAT Atas

SONAX PREMIUM CLASS

В составе присутствует набор средств, обладающих наносапфировой структурой. Он считается идеальным вариантом в нанесении на лакокрасочное покрытие в любом состоянии. Умеет запечатывать даже самые глубокие и большие трещины, обновлять слой краски и помогать снимать старый испорченный слой.

Цвет прозрачный, матовый тип
Вместимость 200 мл
Производитель Германия

Цена: от 4 700 до 5 300 рублей.

Плюсы

  • оказывает комплексное воздействие на дефекты кузова;
  • умело корректирует красочный слой;
  • в составе есть воск, что обеспечивает эффект глянца на поверхности;
  • в комплекте предусмотрена салфетка и губка.

Минусы

  • трудно распределяется по поверхности;
  • маленький объем банки (200 мл).

Легко наносится и радует своим долгим действием. Не понравился только маленький объем флакона, поскольку его точно не хватит на обработку всего кузова. Порадовал результатом. Отличный полироль!

полироль SONAX PREMIUM CLASS

MEGUIAR’S GOLD CLASS

Благодаря своему мощному действию способен защитить и очистить кузов за одно нанесение. В составе есть кондиционирующие добавки, которые обеспечивают сохранение блеска и презентабельного внешнего вида. Наличие ультрафиолетового фильтра обеспечивает защиту от растрескивания и высыхания.

Объем 470 мл
Тип авто легковой
Цвет прозрачный

Цена: от 1 500 до 1 800 рублей.

Плюсы

  • ведет эффективную борьбу с жирным блеском;
  • полимеры и воск отлично справляются с заполнением и маскировкой недочетов лакокрасочного покрытия;
  • обладает корректирующим эффектом цвета корпуса;
  • помогает защитить кузов от воздействия грязи и воды;
  • не допускает появления разводов, благодаря чему машина приобретает зеркальный внешний вид.

Минусы

  • трудно найти в наличии магазинов, часто приходится покупать под заказ.

Пользуюсь описанным выше средством на протяжении нескольких месяцев и за это время не выявил никаких весомых недостатков. Отлично справляется со своей главной задачей и не доставляет дискомфорта во время нанесения и распределения по кузову. Он стал блестеть, будто только купили из салона.

полироль MEGUIAR’S GOLD CLASS

Сравнение представленных средств

Чтобы вам было легче сравнить описанные ранее средства, мы решили организовать все их главные характеристики в одну таблицу. Так вы сможете выбрать понравившиеся полироли и сравнить их между собой с целью выявления лучшего варианта покупки.

Наименование полироля Вместимость флакона (мл) Цвет Страна производителя Стоимость (рублей)
Doctor Wax DW8275 300 прозрачный 500 – 600
LIQUI MOLY Universal Politur 7647 250 прозрачный Германия 400 – 500
Turtle Wax FG6512/TW30 500 прозрачный, глянцевый Великобритания 550 – 650
Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line 280 пенная формула США 480 – 590
Plak MAT Atas 600 матовый, прозрачный Италия 280 – 380
SONAX PREMIUM CLASS 200 прозрачный, матовый Германия 4 700 – 5 300
MEGUIAR’S GOLD CLASS 470 прозрачный, глянцевый Россия 1 500 – 1 800

Списки лучших

Мы решили не останавливать внимание на рейтинге и дополнительно к нему создали список лучших в следующих трех категориях:

  • бюджетная;
  • популярная марка;
  • большой объем.

Опишем подробнее по одной лидирующей модели в каждой группе.

Бюджетная

DOCTOR WAX 8307 поставляется на продажу в форме пасты маленькой толщины. Главной задачей является устранение царапин и других повреждений разной формы. Помогает за короткий промежуток времени восстановить первоначальный блеск кузова автомобиля. Представленным полиролем пользуются практически все продавцы своих автомобилей. Часто используется в автомастерских из-за гарантированной производителем высокой эффективности.

Стоимость: от 200 до 300 рублей.

полироль DOCTOR WAX 8307

Популярная марка

SOFT99 FUSSO получило свою большую популярность за счет эффективной защиты кузова автомобиля от различных повреждений и напылений в виде влаги или пыли. Рекомендован к использованию обладателям автомобилей с темными цветами корпуса. Помогает эффективно скрыть царапины и быстро избавиться от разводов после мойки. После использования кузов сразу приобретает красивый сияющий блеск. Относится к классу средств полупрофессионального типа.

Ценник: от 1 400 до 1 800 рублей.

полироль SOFT99 FUSSO

Большой объем

KANGAROO широко используется в целях проведения обработки деталей из ластика, резины и кожи, поскольку позволяет восстановить их первоначальный вид. Дополнительным плюсом многие пользователи отмечают приятный запах, который, в отличие от других средств, не раздражает слизистую. Помимо использования в автомастерских еще может пригодиться дома, например, при обработке кожаных элементов обуви, одежды или даже мебели.

Стоимость: от 400 до 600 рублей.

полироль KANGAROO

Советы по выбору

Сделать правильный выбор и не пожалеть о нем через некоторое время использования помогут несколько советов от опытных покупателей:

  • Обратите внимание на консистенцию. Густые полироли требуют нанесения с помощью специальных щеток и губок.
  • Если вам необходимо обработать пластиковые поверхности, то следует покупать полироль в виде пены, поскольку они обладают улучшенными проникающими функциями.
  • Простое нанесение замечено у аэрозольных составов, хотя они имеют большой расход.
  • Синтетические пасты образуют защитную пленку на кузове.
  • Большим плюсом будет наличие в комплекте салфетки и губки для нанесения продукта.
  • Свойства, отталкивающие пыль и влагу, будут особенно полезны в летний период использования.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *